CKD電磁閥中出現(xiàn)故障應(yīng)咋處理
    1、本方案主要由氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電磁閥、定位器、保位閥、單向閥、隔膜泵減壓閥、儲(chǔ)氣罐等組成。其工作原理如下：
    當(dāng)控制系統(tǒng)氣源故障（失氣）時(shí)，保位閥（其作用方式與保位閥相反）自動(dòng)打開，將電磁閥的控制氣源撤消，電磁閥的滑閥在彈簧的作用下復(fù)位，兩個(gè)電磁閥中的其中一個(gè)排氣，另一個(gè)進(jìn)氣，單向閥關(guān)閉，氣源由儲(chǔ)氣罐中儲(chǔ)存的氣源向閥門供氣，從而實(shí)現(xiàn)閥門的全關(guān)或全開。全關(guān)或全開的轉(zhuǎn)換可通過調(diào)整氣控?fù)Q向閥的連接方式實(shí)現(xiàn)。
    如果要實(shí)現(xiàn)閥門保位，加裝氣動(dòng)保位閥并改變管路連接，用自鎖閥直接控制保位閥，電磁閥、單向閥、儲(chǔ)氣罐即可。
    2、若要實(shí)現(xiàn)斷氣源時(shí)，能夠保證閥門有若干的動(dòng)作，調(diào)節(jié)閥可采用以下方案。
    本方案CKD電磁閥其工作原理如下：
    當(dāng)氣源故障（失氣）時(shí)，單向閥關(guān)閉，閉鎖閥失氣，在閉鎖閥的滑閥在彈簧的作用下復(fù)位，氣路換向，斷開系統(tǒng)的氣源管路，接通儲(chǔ)氣罐管路，由儲(chǔ)氣罐向閥門供氣，以保證閥門有若干動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的目的。由于儲(chǔ)氣罐的容量有限，且儲(chǔ)氣罐中的氣源壓力隨著閥門動(dòng)作不斷下降，不可長(zhǎng)期儲(chǔ)氣罐為閥門供氣。本方案配用儲(chǔ)氣罐的容量應(yīng)比一般保護(hù)用儲(chǔ)氣罐的容量大。本方案在斷氣源時(shí)，閥門動(dòng)作的數(shù)與儲(chǔ)氣罐的容量有關(guān)。
    對(duì)于CKD電磁閥的保位方案，還有一個(gè)可供參考：氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在定位器和執(zhí)行器之間串聯(lián)保位閥和兩位三通電磁閥各一，在斷氣時(shí)用保位閥來保位，在斷信號(hào)時(shí)，用電磁閥來保位，不過，電磁閥必須與定位器進(jìn)行連鎖（在控制程序中設(shè)定），即定位器有信號(hào)，電磁閥必有電，定位器一旦失信號(hào)，電磁閥必須立即斷電。
    ①為了實(shí)現(xiàn)互換性，使同樣尺寸和規(guī)格的不同廠商的控制閥能夠互換，戶不必為選擇制造商而花費(fèi)大量時(shí)間。
    ②為了實(shí)現(xiàn)互操作性，不同制造商的控制閥應(yīng)能夠與其他制造商的產(chǎn)品協(xié)同工作，不會(huì)發(fā)生信號(hào)的不匹配或阻抗的不匹配等現(xiàn)象。
    ③標(biāo)準(zhǔn)化的診斷軟件和其他輔助軟件，使不同制造商的控制閥可進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)的診斷，運(yùn)行數(shù)據(jù)的分析等。
    ④標(biāo)準(zhǔn)化的選型程序?？刂崎y選型仍是自控設(shè)計(jì)人員十分關(guān)心的問題，采用標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)算程序，根據(jù)工藝所提供數(shù)據(jù)，能夠正確計(jì)算所需控制閥的流量系數(shù)，確定配管及選用合適的閥體、閥芯及閥內(nèi)件材質(zhì)等，使設(shè)計(jì)過程標(biāo)準(zhǔn)化，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。
    (2)精小化.為降低控制閥的重量，便于運(yùn)輸、安裝和維護(hù)，控制閥的精小化采用了下列措施。
    ①采用精小型執(zhí)行機(jī)構(gòu)。采用輕質(zhì)材料，采用多組彈簧替代一組彈簧，降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)高度，通常，精小型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的控制閥比同類型氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成的控制閥高度要降低約30%，重量降低約30%，而流通能力可提高約30%。
    ②改變流路結(jié)構(gòu)。例如，將閥芯的移動(dòng)改變?yōu)殚y座的移動(dòng)，將直線位移改變?yōu)榻俏灰频?，使控制閥體積縮小，重量減輕。
    ③采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。不僅可減少采用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)所需的氣源裝置和輔助設(shè)備，也可減少執(zhí)行機(jī)構(gòu)的重量。例如，F(xiàn)isher公司的9000系列電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其20型的高度小于330mm，使整個(gè)控制閥(帶數(shù)字控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu))質(zhì)量降低到20～32kg(3)旋轉(zhuǎn)化由于旋轉(zhuǎn)類控制閥，例如球閥等，有相對(duì)體積較小、流路阻力較小、可調(diào)比較大、密封性較好、防堵較好、流通能力較大等，因此，在控制閥新品種中，旋轉(zhuǎn)閥的比重增大。特別是大口徑管道中，普遍采用球閥、蝶閥等類型控制閥，從外近年的產(chǎn)品看，旋轉(zhuǎn)閥應(yīng)用的比例正逐年增長(zhǎng)。
    (4)安全化儀表控制系統(tǒng)的安全性已經(jīng)得到各方面的重視，安全儀表系統(tǒng)(SIS)對(duì)控制閥的要求也越來越高，表現(xiàn)在以下幾方面。
    ①對(duì)壓力控制閥故障信息診斷和處理要求提高，不僅要對(duì)控制閥進(jìn)行故障發(fā)生后的被動(dòng)性維護(hù)，而且要進(jìn)行故障發(fā)生前的預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。因此，對(duì)組成控制閥的有關(guān)組件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，及時(shí)提出維護(hù)建議等變得更重要。
    ②對(duì)用于緊急停車系統(tǒng)或安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的控制閥，提出及時(shí)、可靠、安全動(dòng)作的要求。確保這些控制閥能夠反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確。
    ③對(duì)用于危險(xiǎn)場(chǎng)所的控制閥，應(yīng)簡(jiǎn)化認(rèn)證程序。例如，對(duì)本安應(yīng)用的現(xiàn)場(chǎng)總線儀表，可簡(jiǎn)化為采用FISCO現(xiàn)場(chǎng)總線本質(zhì)安全概念，使對(duì)本安產(chǎn)品的認(rèn)證過程簡(jiǎn)化。
    ④與其他現(xiàn)場(chǎng)儀表的安全性類似，對(duì)控制閥的安全性，可采用隔爆技術(shù)＼防火技術(shù)、增安技術(shù)、本安技術(shù)、無火花技術(shù)等；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線儀表，還可采用實(shí)體概念、本安概念、FISCO概念和非易燃(FINCO)概念等。
    (5)CKD電磁閥節(jié)能降低能源消耗，提高能源利用率是控制閥的一個(gè)發(fā)展方向。主要有下列幾個(gè)發(fā)展方向。
    ①采用低壓降比的控制閥。使控制閥在整個(gè)系統(tǒng)壓降中占的比例減少，從而降低能耗，因此，設(shè)計(jì)低壓降比的控制閥是發(fā)展方向之一；另一個(gè)發(fā)展方向是采用低阻抗控制閥，例如采用蝶閥、偏心旋轉(zhuǎn)閥等。
    ②CKD電磁閥后介質(zhì)的壓力組成自力式控制系統(tǒng)，用被控介質(zhì)的能量實(shí)現(xiàn)閥后壓力控制。
    ③CKD電磁閥運(yùn)行過程中都需要有一定的氣壓，雖然可采用消耗量小的放大器等，但日積月累，耗氣量仍是巨大的。采用電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在改變控制閥開度時(shí)，需要供電，在達(dá)到所需開度時(shí)就可不再供電，因此，從節(jié)能看，電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)比氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)有明顯節(jié)能。
    ④采用壓CKD電磁閥。在智能電氣閥門定位器中采用壓電控制閥，只有當(dāng)輸出信號(hào)增加時(shí)才耗用氣源。
    ⑤采用帶平衡結(jié)構(gòu)的閥芯，降低執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力或推力矩，縮小膜頭氣室，降低能源需要。
    ⑥采用變頻調(diào)速技術(shù)代替控制閥。對(duì)高壓降比的應(yīng)用場(chǎng)合，如果能量消耗很大，可采用變頻調(diào)速技術(shù)，采用變頻器改變有關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，降低能源消耗。
    (6)保護(hù)環(huán)境環(huán)境污染已經(jīng)成為公害，控制閥對(duì)環(huán)境的污染主要有控制閥噪聲和控制閥的泄漏。其中，控制閥噪聲對(duì)環(huán)境的污染更是十分嚴(yán)重。